Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!

Vejapjovė laikoma vokiečių mėgstamiausiu sodo įrankiu. Tačiau kai pradedamas streikas, geras patarimas dažnai yra brangus. Mes paaiškiname, kaip pašalinti dažniausiai pasitaikančius defektus.

Trumpai tariant

  • skirtingos tvarkyklės turi skirtingus gedimo šaltinius
  • Mechanines problemas dažnai galite išspręsti patys, naudodami tinkamą įrankį
  • su elektriniais komponentais, darbus turėtumėte patikėti specialistui

Nuo pavaros iki klaidos priežasties

Jei prieš kelis dešimtmečius benzininė vejapjovė buvo vienintelė varoma vejapjovė namų sode, šiandien galimų prietaisų asortimentas yra daug įvairesnis:

  • Vidaus degimo variklio vejapjove
  • laidinės elektrinės vejapjovės
  • elektrinės vejapjovės su akumuliatoriumi

Priklausomai nuo versijos, vejapjovės pavara pasirodo skirtingai, o galimas defektas taip pat turi savų priežasčių.

Vidaus degimo variklio vejapjove

Benzininės vejapjovės

Tačiau vejapjovės pavara su vidaus degimo varikliu turi didelę mechaninių komponentų dalį. Jei čia atsiranda gedimų, dažniausiai juos gana nesunkiai galima pašalinti patiems. Tačiau net pačiame variklyje galite savarankiškai nustatyti ir išspręsti įvairias problemas. Tik tada, kai yra sunkiai atpažįstamų defektų ar labai reikalaujančių detalių, verta kreiptis į specializuotas dirbtuves.

Bowden kabeliai

Benzino varomų žoliapjovių dujos ir stabdžiai valdomi vadinamaisiais Bowden trosais, tai yra plonais plieniniais trosais. Jungtys, įlinkiai ir jungiamieji elementai yra stipriai apkraunami dėl pasikartojančio judėjimo, taip pat purvo ir dulkių. Iš pradžių jie bėga vis intensyviau ir galiausiai gali visiškai sugesti. Visais atvejais rezultatas yra neteisingas jūsų „komandų“ perdavimas varikliui.

Priemonė:

  • Apipurkškite traukinius skvarbiu aliejumi ir keletą kartų pajudinkite
  • Atsilaisvinusius nešvarumus pašalinkite skudurėliu
  • Dar kartą sutepkite

Atsiradus defektams, keiskite traukinius taip:

  • Prieš išimdami išmatuokite esamus traukinius ir atkreipkite dėmesį į ilgį
  • Pašalinkite sugedusius traukinius
  • Tinkamai sutepkite naują traukinį ir sriegį per visus kreipiamuosius taškus
  • Įkiškite ir pritvirtinkite laidą į spaustukus
  • Patikrinkite veikimą ir, jei reikia, sureguliuokite

Patarimas: Jei abejojate, prieš išmontuodami nufotografuokite sumontuotus traukinius. Tada galite naudoti paveikslėlius kaip diegimo vadovą.

Kuro tiekimas

Benzininiuose varikliuose dažnai atsiranda problemų dėl užteršimo, kai ilgėja jų veikimo laikas. Tai apima dulkes ir nešvarumus oro filtre ir degalų sistemoje. Abi gali sukelti vejapjovės pavaros gedimą dėl kuro ir oro mišinio pasikeitimo.

Priemonė:

  • Išimkite ir išvalykite oro filtrą
  • Išspauskite, išpūskite suslėgtu oru arba nuplaukite švelniu muilo tirpalu ir išdžiovinkite
  • Nuimkite kuro linijas ir filtrą
  • Nuplaukite švariu kuru
  • Patikrinkite, ar nėra pažeidimų
  • Įdiekite iš naujo
  • Patikrinkite, ar bake nėra nešvarumų
  • Jei reikia, ištuštinkite bako turinį ir išvalykite baką

Patarimas: Tikrindami nepamirškite tokių komponentų kaip kuro čiaupas. Čia taip pat gali įstrigti nešvarumai ir sutrikdyti degalų srautą.

Uždegimo žvakė

Tačiau be paties kuro, jo uždegimas degimo kameroje taip pat turi veikti, kad vejapjovės pavara galėtų atlikti savo darbą kaip visuma. Jei variklis neužsiveda, bet yra pakankamai degalų ir oro, patikrinkite uždegimo žvakę taip:

  • Ištraukite uždegimo žvakės jungtį
  • Atsukite uždegimo žvakę tinkamu veržliarakčiu
  • Patikrinkite žvakės galą
  • Jei pajuodę, nuvalykite plonu vieliniu šepečiu
  • Įsukite išvalytą arba naują uždegimo žvakę
  • Prijunkite jungtį ir užveskite variklį

ašys ir ratų guoliai

Be abejo, vejapjovės pavara, kuri veikia ne tik ašmenis, bet ir ašis, gali pažeisti ir šioje srityje. Paprastai jie atsiranda palaipsniui dėl didėjančio stipriai įtemptų komponentų susidėvėjimo. Tačiau išlinkusią ašį galima greitai atpažinti žiūrint iš apačios. Kita vertus, sugedę ratų guoliai pamažu pastebimi dėl vangesnių ratų, neįprasto triukšmo lygio ar pastebimai sumažėjusios važiavimo galios. Kita vertus, plyšęs pavaros diržas staiga visiškai praranda pavarą.

Priemonė:

  • Išjunkite vejapjovę ir paguldykite ją ant šono
  • Vizualiai apžiūrėkite komponentus
  • Peržiūrėkite vartotojo vadovą
  • Norėdami gauti informacijos apie komponentų keitimą, pvz., pavaros diržo keitimą, atlikite darbo veiksmus pagal instrukcijas
  • Ašis ir ratų guolius pakeiskite specializuotose dirbtuvėse dėl sudėtingumo ir reikalingų specialių įrankių

variklio pažeidimas

Kai tik tai peržengia šiuos lengvai atpažįstamus defektus, neprofesionalui tampa labai sunku nustatyti tikslią priežastį ir ją profesionaliai pašalinti. Todėl pirmiausia patikrinkite visas galimybes pagal savo galimybes ir, jei nepavyko išspręsti problemos, eikite į specializuotą dirbtuvę. Kalbant apie patį variklį arba pjovimo disko pavarą, kalbama apie su sauga susijusius klausimus, kuriuos galima išspręsti tik turint atitinkamų žinių.

Elektra varomos vejapjovės

Jei jūsų įrenginyje yra elektrinė vejapjovės pavara, labai sunku ištaisyti defektą. Žinoma, galite patikrinti ir taisyti mechaninius komponentus, kaip jau aprašyta. Bet kai tik kalbama apie variklį ir jo maitinimo šaltinį, darbą turi atlikti specialistas. Tačiau prieš eidami į dirbtuves galite patys patikrinti keletą dalykų ir taip bent iš anksto nustatyti galimas klaidas:

  • Patikrinkite, ar maitinimo laidas nenutrūkęs, neįtrūkęs ar nesulenktas
  • Patikrinkite jungtis ir kitus laidus valdymo skydelyje arba variklyje
  • Jei yra: išimkite saugiklį ir patikrinkite, ar jis nepažeistas / perdegęs
  • Pažeidus saugiklį pakeiskite tinkamu komponentu
  • Laikykitės naudojimo instrukcijų

Dėmesio: Daugelis pomėgių prekybininkų mano, kad darbas ties elektros instaliacija yra paprastas darbas. Tačiau dėl elektros įtampos pavojaus susilaikykite nuo bet kokios veiklos, dėl kurios nesate visiškai tikri!

elektrine vejapjove

Vejapjovė su akumuliatoriumi

Akumuliatorinėse vejapjovėse galimi defektai iš esmės yra to paties diapazono, kaip ir naudojant „įprastą“ elektros darbo įrangą. Kita galima gedimo priežastis yra tik pats akumuliatorius, tačiau ir čia nieko negalima pataisyti. Gedimo atveju akumuliatorių dažniausiai reikia pakeisti.

Dažnai užduodami klausimai

Kaip atpažinti sugedusį akumuliatorių?

Jei turite keičiamą bateriją, galite nustatyti, ar klaida yra energijos kaupiklyje, pakeisdami į antrą bateriją. Voltmetras taip pat gali padėti nustatyti defektą.

Kodėl neturėčiau keisti komponentų be reikalingų specialių įrankių?

Jei reikalingi specialūs įrankiai, improvizuoti sprendimai naudojant įprastus įrankius dažniausiai pažeidžia vejapjovės komponentus ar kitas dalis. Dažnai sulaužote daugiau nei pataisote.

Ar turiu veikti, jei vejapjovė iš pradžių skamba juokingai?

Paprastai pasikeitus foniniam triukšmui keičiasi ir funkcijos. Net jei dar nieko nepastebite, turėtumėte rimtai žiūrėti į nepažįstamus garsus ir ištirti priežastį.

Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!

Kategorija:

Sodo dizainas