Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!

Krūmapjovė yra naudingas įrankis, nesvarbu, ar baigiate pjauti veją, ar valote sunkiai pasiekiamas vietas. Bet ką daryti, kai variklis užsiveda ir vėl užgęsta?

Trumpai tariant

  • Jei krūmapjovė iš karto vėl užgęsta, dažniausiai priežastis yra sugedęs purkštuvas
  • Padėti žada kuro tiekimo klaidų paieška
  • Priklausomai nuo variklio, degalų trūkumą gali sukelti įvairios priežastys

Viena priežastis, daug priežasčių

Priežastis, kodėl krūmapjovės variklis pirmiausia įsijungia, o paskui vėl sustoja, dažniausiai visada yra ta pati. Iš pradžių variklis gauna pakankamai degalų, kad galėtų susidoroti su užvedimo procesu. Tačiau tada nėra pakankamai tolesnio srauto, todėl nėra pakankamai degalų nuolatiniam darbui. Prietaisas išsijungia – „miršta“. Kita vertus, gali būti daug priežasčių, kodėl degalų tiekimas per mažas:

Neteisingas požiūris

Priežastis, dėl kurios miršta krūmapjovės variklis, nebūtinai turi būti rimta ar net mirtina. Net ir nepalankus karbiuratoriaus nustatymas gali lemti, kad oro ir benzino mišinys nebeužsidega. Ypač jei į degimo kamerą įleidžiama per mažai kuro, įrenginys iš pradžių gali įsijungti, bet vėliau neatlikti jokios nuolatinės funkcijos.

Priemonė:

  • skaitykite naudojimo instrukcijas
  • Nustatykite karbiuratorių pagal gamintojo instrukcijas
  • Jei jums trūksta specialių žinių, kreipkitės į specializuotą pardavėją arba dirbtuves

Nešvarumai degalų tiekime

Darbo metu krūmapjovė sukelia daug nešvarumų ir dulkių. Neretai kai kurie iš jų patenka ir į degalų ciklą. Tada nešvarumai gali nusėsti arba linijose, kuro filtre arba tiesiai karbiuratoriuje ir sutrikdyti degalų pratekėjimą bei karbiuratoriaus funkcionalumą. Čia irgi dažniausia pasekmė – degalų trūkumas, trukdantis ilgalaikiam eksploatavimui.

Priemonė:

  • Atidarykite oro filtrą ir išvalykite pagal gamintojo instrukcijas
  • Užsukite kuro čiaupą
  • Išimkite kuro filtrą ir linijas ir praplaukite mineraliniu spiritu arba išvalykite degalus
  • Likusius nešvarumus išpūskite suslėgtu oru
  • Patikrinkite karbiuratorių ir, jei reikia, išvalykite pagal gamintojo instrukcijas
  • Iš naujo įdiekite linijas ir filtrus
  • Patikrinkite įrenginio veikimą

Pastebėti: Jei problemos kartojasi, gali būti užterštas ir pats benzinas. Tada į sistemą nuolat patenka nešvarumų. Tokiu atveju turėtumėte atlikti visapusišką krūmapjovės techninę priežiūrą arba pavesti ją atlikti specialistui.

defektai

Be užteršimo, dėl pažeidimų ar nusidėvėjimo požymių, žinoma, gali būti apribotas degalų tiekimas degimo kameroje. Visų pirma, kaip galimas priežastis reikėtų įvardinti karbiuratorių ir oro filtrą.

Priemonė:

  • Išimkite oro filtrą
  • Patikrinkite, ar nėra pažeidimų
  • Jei yra skylių, defektų ir pan., pakeiskite filtrą
  • Nuimkite ir atidarykite karbiuratorių
  • Priklausomai nuo modelio, patikrinkite, ar membrana arba karbiuratoriaus adata veikia ir ar ji nepažeista
  • Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite atsargine dalimi
  • Jei abejojate, apsilankykite specializuotoje dirbtuvėje

Neteisinga alyva benzine

Paskutinė dažna degalų trūkumo priežastis taip pat gali būti netinkama alyvos rūšis. Krūmapjovės paprastai naudoja dvitaktį variklį, kuris remiasi benzino ir alyvos mišiniu. Jei, pavyzdžiui, naudojama bioalyva, ilgiau nenaudojant įrangos ji gali tapti klampi ar net visiškai kieta. Dėl to gali užsikimšti linijos ir užsiblokuoti karbiuratoriaus mechanizmas.

Priemonė:

  • Išmontuokite kuro sistemą
  • Išvalykite komponentus
  • Prevencija naudojant tinkamus aliejus be „guminos“

Pastebėti: Nėra nieko prieš bioaliejų naudojimą. Tačiau, jei numatoma, kad prietaisas ilgai neveiks, naudokite alternatyvias mišrias alyvas, kad išvengtumėte minėtų problemų.

Dažnai užduodami klausimai

Kaip atpažinti sugedusį oro filtrą?

Nesvarbu, ar filtras yra nuolatinis, ar keičiamas, visada turėtumėte jį pakeisti, kai pasikeičia medžiaga. Ženklai gali būti pakitusi struktūra, atsipalaiduojančios dalelės arba bendras smunkantis vientisumas.

Ar kiekvienas Sense naudoja dvitakčius variklius?

Šiandien vis daugiau naudojama sklandžiai veikiančių keturtakčių variklių. Tačiau ypač maži vidaus degimo varikliai dažnai gaminami su galingesniais dvitakčiais varikliais. Jei nėra atskiro bako variklio alyvai, tai yra dvitaktis variklis. Jei abejojate, skaitykite savo vartotojo vadovą.

Ar užblokuota vejapjovė taip pat gali išjungti įrenginį?

Jei agregatas vėl miršta iš karto, t. y. be greitėjimo, užstrigęs mechanizmas negali būti lemiamas veiksnys. Nes tik įsibėgėjus vejapjovė įsijungia ir veikia variklį.

Padėkite kurti svetainę ir pasidalykite straipsniu su draugais!

Kategorija:

Sodo priežiūra